kabargolkar.com - Seiring dengan bertumbuhnya industri kendaraan listrik di Indonesia, model-model terbaru semakin sering dijumpai di pasaran. Baik itu mobil listrik atau motor listrik, tampilannya kini tidak monoton lagi, sebab sudah mengusung desain unik khas produsen masing-masing. 

Selain itu, pabrikan lokal juga mulai unjuk gigi dan memamerkan model-model terbarunya. Akan tetapi, keseragaman tersebut dianggap masih memiliki kelemahan, yakni belum adanya standardisasi baterai, khususnya untuk motor listrik, yang bisa digunakan oleh banyak model dan terkesan ringkas. 

Menteri Perindustrian (menperin) Agus Gumiwang Kartasasmita menjelaskan, penerapan standardisasi motor listrik dianggap mampu meningkatkan kenyamanan penggunaan, dan mempermudah konsumen. 

Oleh karenanya, Agus menganjurkan, bahkan menantang produsen motor listrik untuk membantu realisasi terselenggaranya standardisasi baterai. 

“Oleh karenanya perihal standardisasi baterai ini, saya memberikan challange (tantangan) pula bagi para produsen kendaraan listrik roda dua,” ucapnya di Tangerang, dikutip Minggu (12/11/2023).

 Merespon pernyataan tersebut, Tenggono Chuandra Phoa, Sekretaris Jenderal Perkumpulan Industri Kendaraan Listrik Indonesia (Periklindo) menjelaskan, standardisasi baterai motor listrik nampaknya masih cukup sulit diterapkan. 

Alasannya, Indonesia masih belum memiliki satu perusahaan independen khusus dan mampu menjadi produsen baterai kendaraan listrik, serta sudah memiliki unit contoh yang bisa menjadi proof of concept. 

“Ini (standardisasi baterai) topik yang teknis sekali ya. Sangat-sangat teknis, dan bisa agak menantang,” ucapnya.